Rio terá novo transporte público aquaviário no Complexo Lagunar da Zona Sudoeste

Yago Imoveis
5 de out.
3 min de leitura

O Rio de Janeiro avança em mobilidade urbana: foi lançado o projeto Lagunar Marítima, um sistema de transporte aquaviário que abrangerá lacunas lacustres e lagoas da Zona Sudoeste, conectando bairros como Barra da Tijuca, Jacarepaguá e Recreio dos Bandeirantes. A expectativa é transformar o deslocamento cotidiano, desafogar o trânsito e elevar a valorização dos imóveis na região.

“Esse transporte promete transformar muito a realidade dessa região”, afirmou o prefeito Eduardo Paes ao sancionar o contrato de concessão.

Lagoa da Tijuca, uma das lagoas do complexo de Jacarepaguá

🚤 Como será o sistema Lagunar Marítima

Item	Detalhes
Concessão / Operação	PPP (Parceria Público-Privada) firmada com o Consórcio Lagunar Marítimo, contrato de 25 anos.
Investimento mínimo	R$ 101,6 milhões
Terminais obrigatórios	Gardênia Azul, Jardim Oceânico/Metrô, Linha Amarela, Muzema, Rio das Pedras
Estações / Píeres	Arroio Pavuna, Barra Shopping, Bosque Marapendi, Parque Olímpico, Salvador Allende, Vila Militar
Linhas previstas	8 rotas principais (expressas, circulares e integração entre lagoas)
Capacidade e tarifa	Espera atender cerca de 85 mil pessoas por dia; tarifa integrada ao Bilhete Único carioca (R$ 4,70)
Prazo estimado de construção	Até 36 meses para terminais obrigatórios; início das obras: previsão para 2027

As embarcações serão padronizadas para conforto e segurança: cabines com proteção contra chuva e vento, assentos estofados, sistemas de alarme e navegação, além de acessibilidade. A frota deverá ter barcos com idade de até 5 anos e possuir frota reserva de 10%.

Além disso, a Iguá Saneamento será responsável por investir R$ 250 milhões no desassoreamento e despoluição do complexo lagunar até agosto de 2026, essencial para garantir navegabilidade.

Os barqueiros tradicionais que já atuam na região não serão substituídos e poderão continuar operando, desde que não concorram nas rotas do transporte público oficial.

O novo sistema não irá substituir o serviço prestado pelos barqueiros locais

📌 Bairros envolvidos e extensão de abrangência

O Lagunar Marítima cobrirá uma ampla área da nova Zona Sudoeste, incluindo:

Barra da Tijuca / Barra Olímpica
Recreio dos Bandeirantes
Jacarepaguá (parte lacunar)
Muzema
Rio das Pedras
Gardênia Azul
Projeção do sistema de transporte aquaviário na Zona Sudoeste do Rio de Janeiro

Com isso, o novo modal conecta áreas residenciais já consolidadas e regiões que antes ficavam distantes dos transportes tradicionais, abrindo novas possibilidades de locomoção e valorização.

🛤 Impactos esperados para mobilidade e mercado imobiliário

Desafogamento do trânsitoAs vias mais saturadas da região — como Av. das Américas e Av. Ayrton Senna — tendem a ter menor carga veicular, com parte dos deslocamentos migrando para rotas aquáticas.
Integração entre modaisO transporte aquaviário será integrado ao sistema municipal: ônibus, BRT, metrô e Bilhete Único. Isso significa transbordo mais eficiente e tarifa única.
Valorização de imóveisBairros próximos a terminais e rotas aquáticas devem observar aumento de demanda e preços de venda e aluguel — importante para quem investe.
Melhora na acessibilidade e qualidade de vidaQuem mora em Muzema, Rio das Pedras ou Gardênia Azul terá alternativa de transporte mais rápida e confortável, especialmente para deslocamentos à Barra ou ao centro da região.

A implantação do transporte aquaviário no Complexo Lagunar da Zona Sudoeste é uma virada de jogo para o Rio. É um novo modal que oferece mobilidade, integração e potencial de valorização imobiliária para empreendimentos em Barra, Jacarepaguá, Recreio e adjacências.

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